Dünyanın en büyük otomobil tüketici pazarı olan Çin'in otomobil imalat sanayii de son yıllarda hızla gelişti.Giderek daha fazla bağımsız markanın ortaya çıkmasıyla kalmıyor, aynı zamanda birçok yabancı marka da Çin'de fabrika kurup “Made in China”yı yurtdışında satmayı tercih ediyor. Ayrıca Çin'in kendi markalı ürünlerinin yükselişiyle birlikte giderek daha fazla otomobil ilgi görmeye başladı. yabancı kullanıcıların ilgisi ve desteği, Çin otomobillerinin ihracatını daha da artırdı.Bu yılın Ocak ayından Temmuz ayına kadar Çin'in otomobil ihracatı, yıllık %50,6 artışla 1,509 milyon adede ulaşarak Almanya'yı geride bıraktı ve Japonya'dan sonra ikinci, küresel otomobil ihracatında ise ikinci sırada yer aldı.
Nitekim geçen yıl Çin'in yıllık kümülatif ihracat hacmi ilk kez 2 milyon adedi aşarak 3,82 milyon araçla Japonya'nın ve 2,3 milyon araçla Almanya'nın gerisinde kalarak 1,52 milyon araçla Güney Kore'yi geçerek 2021'de dünyanın üçüncü büyük otomobili oldu. ihracat ülkesi.
2022 yılında Çin'in otomobil ihracatı artmaya devam edecek.Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar Çin'in toplam otomobil ihracatı yıllık %47,1 artışla 1,218 milyona ulaştı.Büyüme oranı oldukça endişe verici.Bu yılın Ocak-Haziran ayları arasındaki aynı dönemde, Japonya'nın otomobil ihracatı yıllık %14,3 düşüşle 1,7326 milyon araç oldu, ancak yine de dünyada birinci sırada yer aldı.Son verilere göre, Çin'in Ocak-Temmuz dönemindeki kümülatif otomobil ihracat hacmi 1.509 milyon adede ulaştı ve bu rakam halen hızlı bir yükseliş eğilimini sürdürüyor.
Bu yılın ilk yarısında Çin'in otomobil ihracatını alan ilk 10 ülke arasında, Çin'den 115 bin otomobil ithal eden Güney Amerika'dan Şili yer aldı.Meksika ve Suudi Arabistan'ın ardından ithalat hacmi de 90 bin adedi aştı.İthalat hacmi açısından ilk 10'da yer alan ülkeler arasında Belçika, İngiltere, Avustralya gibi nispeten gelişmiş ülkeler bile yer alıyor.
Gönderim zamanı: Eylül-28-2022
