Lastik basıncı çok düşük ve kolayca patlayabilir Düşük lastik basıncının nedenlerini yorumlayın

Lastik basıncı çok yüksek olduğunda lastik karkasının esnekliği önemli ölçüde azalacak ve lastik darbe sonrasında patlamaya yatkın hale gelecektir.Çok yüksek olduğunda bunu kaç kişi biliyor?

Lastik şişirilip sürüşe devam edildikten sonra lastik patlamasının nedenleri nelerdir?Düşük lastik basıncının ve kolay lastik patlamasının gerçek nedeni nedir?

Michelin Lastik Konferans Salonu'na göre, sürekli yüksek ısı, tükenen lastiğin iç yapısına ciddi şekilde zarar verecek (karkas kordonu ve kauçuğun soyulması), lastiğin mukavemetinde ciddi bir azalmaya neden olacak ve sürüşe devam edilmesi, yalnızca lastik aşınmasına yol açacaktır. bir delinmeye.

Düşük lastik basıncı aynı zamanda lastiğin patlamasına da neden olabileceğinden günlük araç kullanımı sürecinde daha fazla dikkat etmeliyiz, özellikle lastik basıncı izleme fonksiyonu olmayan modellerde araç sahipleri daha fazla dikkat etmelidir.Lastiğin arızalı olduğunu tespit edersek en kısa sürede sorunu çözmeliyiz.

1. Lastik bakımında iyi iş çıkarın

Lastik bakımı, araç sahiplerinin herhangi bir lastik bakım teknolojisine hakim olmasını gerektirmez ancak lastiklere zarar veren sürüş davranışlarından kaçınmak için herkesin aracını günlük kullanırken lastiklerin korunmasına dikkat etmesi önerilir.

Lastikleri koruyarak lastiklerin daha uzun ömürlü olmasını, hasar görmemesini ve hava kaybı yaşanmamasını sağlayabilirsiniz.

2. Lastik basıncını sık sık kontrol edin

Bu alışkanlığın her araç sahibinin geliştirmesi gereklidir.Her yolculuktan önce ve park ettikten sonra lastiklerin havasının inip inmediğini dikkatle gözlemlemeliyiz.

Özet: Gerçek ölçüm sayesinde, herkes boşalmış lastiğin "ısıtma gücünü" görmüş ve aynı zamanda düşük lastik basıncının kolayca patlatılmasının gerçek sebebini de biliyor; şiddetli bükülme hareketi karkas sıcaklığının düşmesine neden olacaktır. Yükselir ve sürekli artan sıcaklık, lastiğin iç yapısında hasara neden olur ve bu da sonuçta lastiğin patlamasına yol açar.Bu nedenle, az şişirilmiş lastiklerde lastiğin patlama riski, aşırı şişirilmiş lastiklerdeki kadar yüksektir.

https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-tire-basınç-monitoring-system-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-araba-tpms-lastik-basıncı-izleme-sistemi-kablosuz-radar-park-sensörü-mo-ürün/

TPMS-1


Gönderim zamanı: Ocak-10-2022

Mesajınızı bize gönderin:

Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin